东航作为国内三大国有骨干航空运输集团之一，秉承“以客为尊，倾心服务”的理念，全心全意致力于将公司打造成“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司。
　　正如鱼儿离不开水一样，航空企业的发展同样离不开公司与时俱进的培训。东航掌门人刘绍勇曾说过，“要像珍惜生命一样珍惜培训，培训是企业最有价值的投资。”航空运输作为特殊性行业，对从事民航运输工作的人员资质、技能要求极为严格，而对于掌握航空公司运行命脉、核心的运行控制人员，尤其是飞行签派员的行业特殊知识、技能等素质要求更为苛刻。如何将东航运行控制各专业人员培养成公司的金牌签派员和一流的情报员、飞机性能工程师、航务管理员，打造世界一流的运控专家团队，是培训中心运行培训部及运行控制中心业务管理部始终努力为之奋斗的目标。

　　认真分析 确定重点
　　随着运行一体化建设工作的逐步完成，东航运行控制系统在组织架构上已拥有与国际一流航空企业运行控制部门相媲美的战略布局，而在专业团队打造方面依旧存在差距。21世纪企业的竞争实际上就是人才之战，谁能快速培养并留住符合发展要求的人，谁就能胜出。
　　运行系统整合前的培训状况：一是各分公司运控部门负责本部门培训，缺乏统一的教学要求与课件资源；二是培训计划上报没有针对性，培训的主动性和积极性不高；三是各专业没有统一培训管理要求，各专业间培训工作差异大；四是在培训内容的选择上缺乏系统性和深入性，不能适应新形势发展需要。
　　因此，在“小部门管理”整合再造成为“大系统”后，如何解决专业人才系统性培养这一迫切需要解决的问题，使运行部门真正发挥一体化管理的充分势能，是摆在培训管理者面前的一个必须迈过去的坎儿。

　　适应需要 创新培训
　　为满足专业人员“系统性培养”要求，运行培训部牵头以课程体系为依托，通过广泛开展培训调研，在征求各级业务部门领导、员工、培训管理者意见的基础上，推出了运行专业年度必修课程培训理念，并通过三个重要步骤强化培训管理：
　　第一步，配合运行系统一体化建设，细化培训管理流程。通过充分的培训调研，将专业培训需求与公司发展方向相结合，确定年度各专业必修课科目，组织开发统一教材、教案；第二步，通过组织各专业必修课课程宣贯培训，统一公司运行控制系统各专业的培训标准，制订教员带教授课计划，提高兼职教员授课能力，从而提升运行人员专业素养；第三步，分地、分专业实施培训课程，培训管理部门负责开展教学监督工作，组织实施教员听课计划，保证高效的培训质量。
　　由此，通过需求调研、科目确定、教材统一、课程宣贯、教员带教、计划制订、培训实施、管理监督、授课评估等一系列方式形成循环往复的闭环式管理方式。
　　必修课程培训理念的推出，不仅能为运行控制系统日常工作提供更有力的保障，更有利于公司提高安全运行管理水平；同时还进一步完善了现有的教员管理制度。通过设立分布在总部及各分部、各专业实施的听课计划日程，安排本专业非授课教员参与听课考评的方式，使培训实现“有效监管必修课程实施情况”、“让授课教员产生自我加压、自我升值的内在驱动力，不断完善课件，提升教学水准”以及“聚集所有兼职教员在同一平台上资源共享、互教互学、开发潜能”的三赢局面。

　　协同配合 高效实施
　　在运行控制中心各级领导的大力支持下， 2012年运行培训部圆满完成了必修课程培训的各项计划任务：
　　一、截至2012年末，运行培训部共组织开展了4批、126人次的必修课程宣贯工作。
　　二、必修课程量多且任务繁重，但在运行培训部老师及广大教员的不懈努力和积极配合下，成功完成了飞行签派专业8门必修课程（115批、2573人次），航务管理专业4门必修课（67批、528人次），飞行情报专业3门必修课（47批、431人次），性能专业两门必修课（4批、89人次），共计233批、3621人次的培训任务。
　　三、为提高必修课程培训效率，运行培训部试点推行了兼职教员公开课及听课计划，将教员授课与听课评估相结合，确保了必修课程培训质量。
　　试点专业分别采用中级教员公开课以及教员公开课轮岗两种模式开展培训。其中中级教员公开课模式通过邀请已聘中级教员公开授课，其他教员对其授课质量进行评估打分的方式开展；教员公开课轮岗模式则采用教员轮流担纲公开课程授课方式开展，由运行培训部确定西北、江西、浙江、安徽和山西5家运控分部的兼职教员负责担任2012年的培训授课工作，甘肃、河北、山东、北京和四川5家运控分部教员则参与听课考评工作，并在2013年实施“五五对换”的授课考评试点工作。
　　无论采用哪种模式开展培训，考评均从教员的表达能力、专业能力、气氛塑造、引导启发、教员形象、授课态度六方面全面评估教员授课，根据收集到的听课问卷反馈意见，分析学员对课程的理解掌握情况以及对教员的要求等，并将最终评估总结以及学员们的合理化建议通报至培训业务部门以及相关授课教员。试点推行教员听课计划，大大加强了学员和教员间的有效沟通，充实了课程内容，提升了教员们的教学水平。截至2012年末，运行培训部共实施含载重平衡专业62人、飞行情报专业65人的听课计划。

　　反复探索 辛勤耕耘
　　2012年必修课程及公开课听课计划的实施，得到了培训中心及运行系统各级部门的一致认可。2013年，运行培训部继续推进必修课程培训管理理念，大力推广公开课听课计划，有针对性改善该项目在2012年实施过程中的不足，并吸取国内外优秀公司的培训管理经验。
　　为高效实施具有东航特色的运行管理理念，2013年初，运行培训部与运控中心业务管理部携手引入“核心教材开发”全新概念，配合2013年必修课程培训管理及公开课听课计划的实施，通过前期大量的需求调研和业务部门走访，结合公司整体发展战略，确定飞行签派专业等5门必修课程作为2013年运行培训部核心教材开发项目。运行培训部通过与运控中心相关业务部门协作，成立项目开发组，明确核心课程体系、教员人选、授课方式、关键节点、职责分工、协调机制以及教材编制修订，从前期核心框架的确定、大量素材收集、案例筛选、运行政策更新、PPT制作以及大纲、教员手册、学员手册的先后出炉，至中期教员试讲及意见反馈、教材不断更新等，拟形成统一的标准规范化授课模式，并且将必修课程时效化、完善化、精细化。
　　在4、5月份即将开展的运行控制中心飞行签派、航务管理、飞行情报等专业的宣贯会上，运行培训部拟定开展3批约130人次的必修课程宣贯工作。届时，运行培训部将向来自运控中心各专业及各运行控制部、分部的计划授课教员进行核心课程及各专业必修课程的宣贯培训，下达今年必修课程的培训实施和各专业的公开课听课计划。
　　2013年，运行培训部计划完成含飞行签派、航务管理、飞机性能及飞行情报4大专业共计182批次、2044人次的培训任务，运行控制中心及14个运行控制部的兼职教员将参加培训。
　　“十年磨一剑，砺得梅花香。”2012年必修课程培训管理理念、兼职教员公开课及听课计划的培训试点工作及2013年融入更多专业人士智慧、心血与汗水的“核心教材开发”项目三管齐下，相辅相成，将为东航运行控制业务骨干们全方位地提供各项专业技能素养的培训支持，同时也为东航提供了提升优秀人才管理和发展的平台，在助力东航安全发展的同时，为东航科学发展开辟出一片新天地。