在东航航班安全运行的背后,有一群运控人坚守岗位,默默奉献。
又是一个繁忙的春节。在万家团圆、举国欢庆的日子里,东航运控人用辛勤努力的汗水默默护送着旅客出行。他们在平凡中演绎的一个个感人故事,汇成了冬日里的汩汩暖流……
协力冲破迷雾
1月30日除夕上午,大量旅客要赶航班回家吃团圆饭。然而,浦东、虹桥机场却出现大雾伴有低云的天气。浦东机场能见度最低时仅有50米,虹桥机场的能见度只有300米,无法满足航班起降要求,周边南京、合肥等地均受到雾天影响。几十个航班处于延误等待起飞状态,数以千计的旅客出行受到影响。
清晨06:00,在第一班航班起飞前一个半小时,飞行签派部的值勤签派员已全部到岗。在经过航班放行前必须的气象报文分析、天气演变趋势预估后,多个放行席位均反映航班不够起飞标准。这天是一个特殊的日子,没有人愿意出现航班延误。不到07:00,部门领导来到一线,与值勤签派员们共同做好航班签派、监控工作。
大雾没有在短时间内消散,天气趋势不断变差,航班运行受到严峻考验。08:00,浦东机场开始实施二类盲降运行。紧接着,虹桥机场天气也无法满足航班降落标准。东航股份公司党委副书记、纪委书记、工会主席胡际东闻讯后,立即赶赴AOC大厅坐镇指挥,与运控中心总经理侯建军、党委书记李智勇等共同研究航班调整方案、制订运行决策,给予运行一线强有力的支持。
运控大厅席位的电话铃声此起彼伏,波道频率里呼叫不断。飞行签派员们接到决策指令后,立即贯彻执行相关调整方案,向机组传达公司运行决策。每一位签派员在持续监控天气情况的同时,耐心细致地解答机组的询问,就机组最关心的后续天气状况及航班何时起飞、当前运行状况等做耐心解答;气象席位人员全力投入,仔细研究分析天气趋势,确定天气转好时机;各级领导干部以丰富的运行经验严格把关航班起降标准,把握天气变化趋势,梳理航班延误及机组信息传递等。
飞行签派员们深知自己肩负的不仅是航班运行安全,还有保障千万旅客尽早踏上回家之路以及值勤机组尽早完成当日飞行任务的重任。所有值勤签派员都严密监控着天气,与机场站调保持联系,跟进机场运行状况。为避免浦东机场航班积压过多,减缓后续航班恢复正常运行的压力,签派员们在收到虹桥机场预计10时后天气情况将好转的消息后,立即将原计划目的地为浦东机场的MU554、MU7340、MU220、MU212等航班改为备降虹桥机场,充分利用东航在上海两场均有强大地面保障能力的优势,提前制作备降航班飞行计划,利用ACARS向机组发出备降虹桥的签派意见,通知各保障单位做好备降航班的地面保障准备。其它航班也陆续备降至周边厦门、福州等地待命。
在运控中心各部门及管制、地服、飞行、客舱等单位的共同配合下,运控中心调配小组将部分原计划浦东出港的航班改为虹桥出港,旅客和机组通过大巴从浦东地面摆渡至虹桥,这样既避免了航班因浦东天气无法起飞而长时间延误,又节约了后续调机增加的成本和时间,在给公司增加效益的同时,也有效缓解了浦东出港旅客滞留,让等待回家过年的旅客可以尽早成行。高强度、紧张的航班协调工作从白天一直持续到次日凌晨4时,调配小组全体员工在保障完当日航班运行后,继续协调次日航班,当天共计取消航班30班,安排次日补班25班。当日负责调配的张伟小组组员们带着疲惫在AOC共同迎接农历新年的晨曦。飞行情报部席位值班员以高度的责任心和严谨的工作态度,有条不紊地在系统中增选100多个备降场,为航班备降做好准备。随着浦东机场天气转好,航班运行逐渐恢复正常。
持续奋战大雾
2月2日大年初三早上,华东地区大雾,运控中心甘肃运控部立即加强领导和一线值班人员力量,密切监控甘肃分公司所飞航班的机场天气以及飞机起降标准、机组排班等情况,及时为飞行机组提供航路天气、目的地机场天气实况及预报、航行通告等资料。当日值班签派员提前收集各地大雾天气动态,为当日航班运行做好各项应急准备工作。在接到运控中心放行席位告知MU2205(兰州—南京)原来的备降场天气变差,更改为宁波和福州后,签派员胡兰萍仔细检查航行通告,并将最新的天气一并提供给机组,确保放行资料的正确和完整。在MU2205航班刚起飞后,她又收到新的航行通告:宁波机场停机位紧张不接收紧急备降,她马不停蹄地给放行席位打电话,并给机组发送ACARS……
夜以继日协调
2014年春运新增航班4765个,航班计划多次更新,很多国际线的时刻或航班号多次更改,特别是飞越越南的东南亚地区航线。运控中心航务管理部的业务骨干们认真核实每一条航线走向,仔细制作申请。航务管理部多次联系越南民航局值班席位和公司胡志明市营业部,反复沟通、积极协调,及时获得改时批复。
李钢是航务管理部负责今年春运航班计划申报工作的一员。在春节假期的前一周,他几乎天天加班,每天总要到深夜才回家。在航务管理部这个年轻的集体中,有许多像李钢一样的航务人,他们舍小家为大家,默默保障春运航班运行顺畅。
杜绝安全隐患
为保障春运,武汉运控部信息技术分部积极向运营商争取,在三号楼机房为新落地的智能语音(5188)平台免费加设了一台光纤中继设备,实现主用、备用设备无缝自动切换,防止因设备故障导致T1和三号楼语音通信中断的情况发生。网络方面,武汉运控部信息技术分部的员工努力进行技术攻关,利用无线技术在T1和三号楼之间架设网桥,实现了两地的网络应急备份。
春运客运高峰,一线人员的工作强度成倍增加。一线IT设备运行是否正常,是武汉运控部信息技术分部运维组保障的重点。自助值机是直接面对旅客的设备,其利用率逐步提高,而设备的运行直接影响旅客的出行体验,因此信息技术分部安排专人每周对自助值机设备进行现场巡检,将巡检情况反馈给武汉运控部领导。为了防止自助值机设备出现故障影响春运,信息技术分部要求设备厂家提供配件作为备份,同时分批对地服部的工作人员进行设备维护和简单故障处理培训,保证每台设备在春运期间发挥最大作用,减轻值机压力。除此之外,信息技术分部对各生产单位的电脑、打印机等IT设备进行巡检,及时更换故障设备,并对桌面操作系统进行清理调整,让奋战在春运一线的员工更高效地工作。