1月30日，除夕，忙碌的安徽分公司一线员工，一如既往奋战在安全运行和正点保障的最前沿。
　　再忙，也要陪员工吃年夜饭
　　1月30日18：00，合肥新桥机场东航保障区驻勤楼餐厅里，发展公司的厨师和服务员正在为安徽分公司在新桥机场的第一个年夜饭做最后的精心准备。
　　连日来的大面积雾霾天气，影响航班正常，也打乱了分公司年夜饭的原定计划。为确保航后工作，机务兄弟赶在航班落地前的一个小时，从北工作区匆匆赶来团聚，以茶代酒、相互祝福、相互感谢。接着，根据航班间隙，地服、空勤、运控等人员先后坐上期盼已久的年饭桌。
　　再晚，也要接旅客回家过年
　　安徽分公司在新桥机场的第一个除夕夜就是在灯火通明的忙碌中度过。一条条航班指令从运控大厅传出后，飞行、维修、客舱、保卫、地服、航食、车辆及保洁等运行一线岗位员工井然有序地忙碌着，为回家心切的旅客提供周到服务。
　　大年初一凌晨00:14，安徽分公司地服部平衡员龚维娟和同事一起送走备降合肥的MU2176（石家庄—浦东）航班，在电话里和老爸老妈及孩子互致新年祝福后，刚刚躺下休息一会儿，对讲机里又响起了清晰的呼叫声。
　　MU502航班，由安徽分公司崔怀伟机组执飞B-2398号飞机，原定30日12:30从香港返回上海，因上海浦东国际机场大雾天气，该航班在大年初一凌晨02:18备降合肥新桥国际机场。再晚，也要接旅客回家过年。大年初一凌晨04:46，MU502航班载着120多位旅客，从新桥机场顺利飞往浦东；而安徽分公司新桥基地的早航班，又在清晨6点开始准备。
　　再远，也要送航班握手祝福
　　与过去的合肥骆岗机场比，现在的新桥基地确实远了很多。但是，安徽分公司领导坚持赶在大年初一早航班之前，为坚守岗位的兄弟姐妹送上新年的祝福。