2018年春运自2月1日起，至3月12日止，为期40天。据预测，春运期间客流量将在2月9日至14日迎来高峰。此次春运是公司2018年要打响的第一场“战役”，面对春运大考，东航各单位积极应对，从安全运行、航班计划、服务品质等多方面入手，全力以赴做好春运各项保障工作。
　　真情温暖旅客回家路
　　2月1日，2018年春运首日11:00左右，在上航AOC运行指挥大厅，上航运行值班经理丁鹏鹏盯着电脑屏幕，密切监控航班运行动态。当被问及航班运行情况时，他信心十足地说：“春运首日，上海虹桥、浦东两场天气正常，全国航路天气正常，上航早航班出港顺利。”继而，他又仔细查看相关系统：“今天，上航航班总量366班，截至目前，已安全执行98班。飞行、乘务和空警都加强了备份力量，上航航班运行安全有序，今年春运开端良好！”
　　春运期间，天气复杂多变，运行环境复杂，航班任务繁重。上航运控部提出了“安全运行、保障有序”的总体目标，并提早准备，精心部署，根据部门生产特点，制订了六条春运保障措施，还特别强调各级领导干部要深入一线，靠前指挥，科学决策，主动协调，全力保障旅客出行顺利，不断提升航班正常率，齐心协力打赢春运攻坚战。在一线人员默默付出的同时，运控部持续做好员工关爱工作。春运首日，运控部工会精心准备了慰问品，及时送到值班人员手中，在AOC大厅中传递着浓浓的温情。
　　据统计，春运首日，上航执行航班366班，航班执行率为100%，航班正点率78.42%，运送旅客48979人次。在航班生产平稳运行的背后是一线值班人员的辛勤付出。
　　当日06:00，席位签派员在放行FM9269(上海—井冈山)航班时，发现当地天气实况能见度只有50米，并且伴有冻雾。在签派值班主任的指导下，签派员主动联系井冈山气象部门，并持续监控天气变化。由于是冻雾天气，能见度转好时间比预想的更晚。签派员多次联系当地气象部门，及时了解地面温度上升时间、能见度稳定上升趋势，在天气符合标准时迅速联系机组，放行航班。空地联手保障航班顺利出港。
　　“用心想事、用情谋事、用劲干事”，上航运控人以崭新的“上航态度”投入春运保障，精细化放行监控，科学合理调配，奉献真情服务，在寒冷的冬日温暖旅客回家团圆之路。