温州：坚守岗位过新年 
　　2月7日除夕夜，天空飘着冰冷的细雨。夜幕下的温州龙湾机场，飞机的轰鸣声伴随着机场周边隆隆的爆竹声，此起彼伏，空气中弥漫着浓浓的年味。
　　此时此刻，技术公司虹桥维修基地派驻温州的放行人员张海荣正紧张地忙碌着。由于从罗马飞往温州的MU790航班前货舱行李无法正常卸下，张海荣爬上飞机进行查看，经观察后发现，前货舱舱门口的货箱由于折门销没有锁紧，弹出后卡在导轨外，无法进行复位。他立即将现场情况第一时间上报公司总部MCC（维修控制中心）。随后，张海荣尝试了各种方法归位折门，但都以失败告终。正一筹莫展的时候，他灵机一动，请求机场消防队进行破箱作业，取出集装箱。得到上级部门许可后，张海荣立即联系机场消防，在消防队员的帮助下，他在集装箱上破了一个小口，成功搬出行李。转眼已是午夜时分，龙湾机场的温度接近冰点，张海荣不顾严寒，脱去厚厚的棉衣，钻进货柜，卸下了被卡住的集装箱，旅客们得以顺利拿到行李。
　　今年是张海荣在机务岗位上度过的第十个年头，也是他第五次在机坪上过除夕，“一上班就没有了节日的概念，除夕夜不能在家过有些遗憾吧，但责任在肩，使命光荣”，张海荣说道。

 西安：加班加点保安全
　　2月8日农历大年初一，从海口飞往西安的一架空客330飞机在空中出现BRAKES SYS 2 FLAUIT（刹车系统2故障）警告信息。飞机落地后已是第二天凌晨，但排故人员仍然顶着寒风，在月光下开始了雪夜的忙碌。
　　技术公司西北分公司放行人员于欢与机组沟通故障现象，确认故障信息，经查阅手册，他决定更换蓝系统刹车压力传感器。传感器在左轮舱前壁板上方，位置比较高，且起落架舱门放下后，空间狭小，无法放置合适的工作梯，在这样的空间里，接近它都变得十分困难。几经考虑，于欢爬上轮舱，另一人拖着他，就这样，他们坚持战斗了四个小时。
　　凭借丰富的经验，于欢成功接近并在十分困难的情况下完成了拆装。测试检查正常后，他长吁一口气，看着渐渐泛白的天空和重新投入春运运营的飞机，露出了会心的微笑。