工程技术公司安徽维修部针对2011年春运特点，扎实做好春运机务保障工作。维修部成立春运工作领导小组，制定春运工作具体要求，层层落实。
　　开展安全教育、狠抓“九字”维护方针落实。维修部开展全员安全教育，按照抓系统、抓重点、抓干部的“三抓”要求和工程技术公司“规范维修整顿”的活动要求，落实维修工作“九字”方针，强化机务人员职业素养和安全意识，夯实安全基础。
　　落实各项责任制、提高飞机维护品质。为做好春运工作，维修部加大责任落实力度，强调干部负责制，要求各级干部深入一线，靠前指挥，及时掌握安全生产工作情况，解决问题。技术部门适时监控飞机运行情况，合理制定春节前后航班计划，加大与运控、市场等部门的信息沟通，指派专人负责春节两岸包机航班计划安排，确保万无一失。质量部门加强对SMS风险源自查和防控工作，重点加强维修现场监察，并将监察结果在维修部每日工作例会上及时通报。航线、定检部门在贯彻维护“九字”方针的基础上，针对冬季维护特点，加大对飞机发动机、起落装置、操纵系统、空调、液压和电气等关键系统的检查和监控，加强对管路、部件“跑、冒、滴、漏”的检查和处理力度，加强对飞机防冰系统及水系统的维护检查工作，发现问题及时组织力量彻底处理。同时加强对客舱设施的检查、维护及深度清洁工作，减少客舱保留项目，给机组、旅客营造一个整洁舒适的工作和乘机环境。生产支援部在春运前对现有的工装、设备进行一次检查和保养，关注除防冰工作的各个环节，对一些可靠性差、拆换率高、影响飞机放行的航材做到储备足够、合理分布、随时可用；增加常用耗材的储备量，提高航材入库验收效率，努力满足飞机维修和航班生产的需要。
　　制定应急措施，应对突发状况。春运前，各部门根据各自工作特点以及2011年春运要求，进一步完善应急处置预案，对部门人员进行应急处置预案培训，提高对突发事件的应对能力。维修部抽调各部门业务骨干成立多个应急处理小组，随时处理可能遇到的突发情况。生产调度室人员24小时值班，负责掌控机队运行情况，关注外站维护状况，合理调配资源，全面协调处理飞机不正常情况，避免发生人为责任原因的重要运行事件，杜绝发生低于MEL标准放行飞机的不安全事件，确保飞行安全和飞机持续适航。
　　做好地面安全工作，稳定职工队伍思想。近期，维修部对各类飞机勤务车辆进行检查、保养，对全体司机进行冬季安全行车教育提示。综合事务部排查危险品仓库等防火重点区域，杜绝消防安全隐患。随着2011年春节日益临近，部党委要求各级领导与员工多交流、多沟通，进一步稳定员工思想，凝聚人心，同时号召全体党员发挥示范作用，做到工作创先、作风创优，以实际行动践行创先争优。